Sterownik DIRECT


Zalety MAXXXX
- 56 pinowy sterownik LPG/CNG z wbudowanym OBD (CAN I K-LINE),
- dedykowany do najbardziej wymagających 8 cylindrowych silników,
- automatyczny system autoadaptacji (tuneOBD), dwa niezależne banki,
- rozbudowany skaner OBD z automatycznym kasowaniem błędów,
- możliwość rozbudowy o dodatkowe urządzenia zewnętrzne,
- algorytm zabezpieczający przed klonowaniem,
- wbudowany emulator ciśnienia paliwa oraz poziomu paliwa,
- możliwość podłączenia dwóch sąd lambda napięciowych,
- szczelna aluminiowa obudowa
Direct to system stworzony do najbardziej wymagających 1-8 cylindrowych silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa.
Uniwersalne rozwiązanie
4SAVE Direct składa się ze sterownika 4SAVE MAX oraz emulatora wtryskiwaczy benzynowych 4SAVE Direct E-4.
DI + MPI
Obsługa silników z wtryskiem dualnym DI + MPI.
Niskie zużycie benzyny
Zużycie benzyny przy pracy na gazie na poziomie 10% – zaawansowany algorytm ochrony wtryskiwaczy benzynowych przy pracy na gazie.
Emulacja wtryskiwaczy benzynowych
Automatyczna emulacja wtryskiwaczy benzynowych (brak konieczności dobierania prądu emulacji).
Emulacja ciśnienia benzyny
Prawidłowa obsługa czujnika ciśnienia benzyny – zaawansowany algorytm emulacji ciśnienia benzyny.
Jazda jak na benzynie
Idealne automatyczne dostrojenie sterownika do silnika (TuneOBD i Tune) – brak problemów z kontrolką check engine (dwa niezależne banki).
10% mniejsze zużycie gazu
Zmniejszone o min. 10% zużycie gazu w stosunku do standardowych systemów
Wsparcie dla samochodów hybrydowych
Pełne wsparcie dla samochodów hybrydowych i z funkcją START-STOP – bezpieczne wyłączenie elektrozaworu.
Emulacja wskaźnika poziomu benzyny
Prawidłowe działanie wskaźnika poziomu benzyny w samochodach, w których występuje problem ze wskaźnikiem poziomu benzyny przy jeździe na gazie (Honda, PSA, Lexus, Opel).
Ochrona zaworów silnika
Wbudowana funkcja ochrony zaworów silnika – minimalizuje zjawisko zmniejszania się luzu zaworowego przy jeździe na LPG/CNG.
Skaner OBD (CAN i K-LINE)
Rozbudowany skaner OBD z automatycznym kasowaniem błędów – połączenie z OBD (CAN i K-LINE).
Najwyższa jakość
Najwyższa jakość i niezawodność – zastosowanie komponentów automotive (32 bitowy procesor PowerPC).
Zmiana kolejności wtrysku gazu
Zmiana kolejności wtrysku gazu, możliwość zamiany wtryskiwaczy gazowych w przypadku pomyłki – płynne przełączanie w obu trybach.
Dokładne wyświetlanie poziomu gazu
Dokładne wyświetlanie poziomu gazu – koniec problemów z nieprawidłowym wskazaniem gazu dzięki VLS.
Szybka konfiguracja systemu
Szybka konfiguracja systemu – nowoczesny i przyjazny instalatorowi program diagnostyczny.
Obsługa wielu wtryskiwaczy
Obsługa wielu wtryskiwaczy gazowych – możliwość współpracy z wtryskiwaczami o rezystancji >= 1[Ω].
Dodatkowe uniwersalne wyjście sterujące
Dodatkowe uniwersalne wyjście sterujące o wydajności I <= 0,4 [A].
Wysokiej jakości czujnik ciśnienia
Wysokiej jakości zintegrowany czujnik ciśnienia, podciśnienia oraz temperatury gazu PMT-01 zapewniający dokładność i szybki montaż.
Mały i łatwy w montażu przełącznik
Mały i łatwy w montażu przełącznik z wbudowanym buzerem oraz dodatkową kontrolką informującą kierowcę o konieczności wykonania przeglądu lub błędach systemu.
Rozbudowana diagnostyka
Łatwa diagnostyka błędów i sytuacji awaryjnych – zaawansowana historia zdarzeń zapisywana w sterowniku.
Szczelny
Szczelna aluminiowa obudowa.
Komponenty systemu 4SAVE
Sterownik LPG/CNG


Panel sterujący montowany w kabinie pasażerskiej posiadający zintegrowany buzzer oraz pełne wskazanie poziomu gazu w zbiorniku. Dodatkowa kontrolka do sygnalizacji stanów awaryjnych systemu.

Wysokiej jakości wiązka podłączeniowa. Szybki i łatwy montaż dzięki zoptymalizowanej ilości przewodów.

Zintegrowany czujnik ciśnienia oraz temperatury gazu PMT-01, posiadający 2 niezależne czujniki: ciśnienia gazu i podciśnienia w kolektorze ssącym.