{"id":62,"date":"2024-08-16T15:02:44","date_gmt":"2024-08-16T15:02:44","guid":{"rendered":"http:\/\/temp.4save.pl\/?page_id=62"},"modified":"2024-10-22T12:08:04","modified_gmt":"2024-10-22T12:08:04","slug":"about-us","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/4save.pl\/pl_PL\/company\/about-us\/","title":{"rendered":"O Nas"},"content":{"rendered":"
[mk_page_section bg_image=”https:\/\/4save.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/about-us.jpg” attachment=”fixed” bg_position=”center center” bg_repeat=”no-repeat” bg_stretch=”true” min_height=”300″ sidebar=”sidebar-1″][vc_column][mk_fancy_title strip_tags=”true” color=”#fdfdfd” size=”50″ letter_spacing=”3″ margin_top=”100″ margin_bottom=”0″ font_family=”none” align=”center”]\n

O Nas<\/p>\n[\/mk_fancy_title][\/vc_column][\/mk_page_section][vc_row css=”.vc_custom_1459850138846{padding-top: 0px !important;padding-right: 0px !important;padding-bottom: 0px !important;padding-left: 0px !important;}”][vc_column][mk_padding_divider size=”50″][vc_column_text css=”.vc_custom_1728756000346{margin-bottom: 0px !important;}”]\n

Do\u015bwiadczenie<\/h4>\n

Kilkunastoletnie do\u015bwiadczenie w bran\u017cy LPG\/CNG naszego zespo\u0142u badawczo rozwojowego sprawia, \u017ce dok\u0142adnie znamy wymagania i potrzeby stawiane systemom do konwersji samochodu z benzyny\/diesla na LPG\/CNG. Wsp\u00f3\u0142czesne silniki sterowane s\u0105 przy u\u017cyciu komputer\u00f3w z bardzo wysok\u0105 moc\u0105 obliczeniow\u0105 potrafi\u0105ce bezawaryjnie pracowa\u0107 w bardzo trudnym \u015brodowisku jakim jest komora silnika. Id\u0105c naprzeciw tym wymaganiom,\u00a0 stworzyli\u015bmy pierwszy na \u015bwiecie<\/strong> system LPG\/CNG, kt\u00f3ry potrafi sterowa\u0107 4 cylindrowymi silnikami benzynowymi \u00a0wymagaj\u0105cymi wsp\u00f3\u0142pracy z protoko\u0142em OBD2\/EOBD, przy zachowaniu jego ceny na poziomie sterownik\u00f3w ekonomicznych. Nasze rozwi\u0105zanie to inaczej m\u00f3wi\u0105c klasa Premium oparta na 24-pinowym z\u0142\u0105czu w cenie systemu ekonomicznego bez dodatkowych adapter\u00f3w czy urz\u0105dze\u0144 wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych. Zaawansowane technologicznie rozwi\u0105zania oraz bardzo du\u017ce do\u015bwiadczenie w bran\u017cy LPG\/CNG sprawiaj\u0105, \u017ce wszystkie oferowane przez nas wyroby spe\u0142niaj\u0105 najwy\u017csze standardy jako\u015bci i niezawodno\u015bci.[\/vc_column_text][mk_padding_divider][vc_column_text css=”.vc_custom_1728756011817{margin-bottom: 0px !important;}”]\n

Mocne Strony<\/h4>\n

Aby poprawnie sterowa\u0107 wsp\u00f3\u0142czesnymi silnikami nale\u017cy stosowa\u0107 komponenty, kt\u00f3re wykorzystywane s\u0105 do produkcji fabrycznych komputer\u00f3w steruj\u0105cych prac\u0105 silnika. Postanowili\u015bmy spe\u0142ni\u0107 to wymaganie i zastosowali\u015bmy 32-bitowy<\/strong> procesor steruj\u0105cy prac\u0105 naszego systemu, kt\u00f3ry pochodzi w\u0142a\u015bnie z bran\u017cy automotive<\/strong> i jest stosowany w fabrycznych komputerach steruj\u0105cych OEM. Nasze systemy oparte s\u0105 na sprawdzonych i dedykowanych do bran\u017cy automotive komponentach. Dzi\u0119ki temu s\u0105 one bezpieczne i dzia\u0142aj\u0105 niezawodnie<\/strong> w ci\u0119\u017ckim \u015brodowisku jakim jest komora silnika. Liczne testy \u015brodowiskowe<\/strong> w kt\u00f3rych nasze systemy poddawane by\u0142y skrajnym warunkom, potwierdzi\u0142y ich niezawodno\u015b\u0107. Dodatkowo bardzo du\u017cy nacisk zosta\u0142 po\u0142o\u017cony na zabezpieczenie przed nieuprawnion\u0105 modyfikacj\u0105 czy te\u017c pr\u00f3bami klonowania urz\u0105dze\u0144,<\/strong> dzi\u0119ki zastosowanemu algorytmowi jest to praktycznie niemo\u017cliwe. Nasze do\u015bwiadczenie, znajomo\u015b\u0107 rynku oraz szybkie reagowanie na potrzeby kontrahent\u00f3w sprawia, \u017ce nasi klienci s\u0105 bardzo zadowoleni.[\/vc_column_text][mk_padding_divider][vc_column_text css=”.vc_custom_1728756021105{margin-bottom: 0px !important;}”]\n

Jako\u015b\u0107<\/h4>\n

Konwersja samochodu z paliwa konwencjonalnego na LPG\/CNG podyktowana jest oczywi\u015bcie wzgl\u0119dami ekonomicznymi, wzgl\u0119dy ekologiczne s\u0105 dodatkowym argumentem. Rozpoczynaj\u0105c proces projektowania postawili\u015bmy sobie za cel stworzenie systemu, kt\u00f3ry b\u0119dzie potrafi\u0142 sprosta\u0107 wymaganiom najnowszych silnik\u00f3w a jego cena b\u0119dzie na poziomie sterownik\u00f3w ekonomicznych. Du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 system\u00f3w ekonomicznych pomimo atrakcyjnej ceny nie daje pe\u0142nej funkcjonalno\u015bci, nasze systemy dostarczaj\u0105 najwy\u017csz\u0105 funkcjonalno\u015b\u0107. Nie zapomnieli\u015bmy r\u00f3wnie\u017c o spe\u0142nieniu wymaga\u0144 ekologicznych, nasze systemy s\u0105 w pe\u0142ni kompatybilne z najnowszymi normami emisji spalin EURO V, VI. Najlepszym dowodem, ze nasze systemy spe\u0142niaj\u0105 wszystkie wymagania jest fakt, \u017ce po konwersji samochodu na LPG\/CNG ani kierowca , ani system diagnostyki silnika nie odczuwaj\u0105 \u017cadnych r\u00f3\u017cnic w stosunku do pracy na paliwie konwencjonalnym.[\/vc_column_text][mk_padding_divider][\/vc_column][\/vc_row]\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[mk_page_section bg_image=”https:\/\/4save.pl\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/about-us.jpg” attachment=”fixed” bg_position=”center center” bg_repeat=”no-repeat” bg_stretch=”true” min_height=”300″ sidebar=”sidebar-1″][vc_column][mk_fancy_title strip_tags=”tr…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":109,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-62","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/4save.pl\/pl_PL\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/62","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/4save.pl\/pl_PL\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/4save.pl\/pl_PL\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4save.pl\/pl_PL\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4save.pl\/pl_PL\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/4save.pl\/pl_PL\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/62\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":616,"href":"https:\/\/4save.pl\/pl_PL\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/62\/revisions\/616"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/4save.pl\/pl_PL\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/109"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/4save.pl\/pl_PL\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}